Amtrak
Fuer dieses Wochenende habe ich mir einen kleinen Ausflug mit dem Zug nach Seattle geplant. Die Bahnfahrt dauert rund 24 Stunden, Abfahrt am Freitagabend und Ankunft am Samstagabend. Die Reiseroute fuehrt mich zuerst mit Caltrain (unserem lokalen Vorortszug, der zwischen San Jose und San Francisco verkehrt) ab Mountain View nach San Jose. Dort trifft die Stichbahn auf der Halbinsel von San Francisco auf die Kuestenlinie, die von Los Angeles her der Kueste entlang nach Norden verlaeuft. Ich muss also dort in den Amtrak-Zug umsteigen.
Im Amtrak “Coast Starlight” (die Fernverkehrszuege von Amtrak haben fast alle Namen, die oft ihren Ursprung in ebenfalls mit Namen versehen Zuegen der Vorgaengerbahnen haben. Manchmal sind die Namen der Amtrak-Zuege jedoch eine Kombination oder Abwandlung dieser Vorgaenger-Namen. Auf der Strecke San Francisco-Los Angeles verkehrte zum Beispiel zu Southern Pacific-Zeiten jeweils tagsueber der “Daylight” und als Nachtzug der “Starlight”) beziehe ich mein kleines Schlafwagenabteil - wenn das Bett hergerichtet ist, kann man eigentlich nicht mehr wirklich drin sitzen … Aber es schlaeft sich recht gut in dem Bett, das mit einer Art Schlafsack-Leintuch bezogen ist.
Zuerst gehe ich jedoch noch in den Speisewagen - die Kueche ist gerade noch lange genug offen, dass ich noch zu einem Abendessen (das im Schlafwagenpreis inbegriffen ist) komme. Dort treffe ich noch auf ein paar andere, ebenfalls in San Jose zugestiegene Passagiere - sie setzen uns an denselben Tisch, denn so funktioniert das hier. Man kriegt nicht allein einen Tisch, es wird aufgefuellt … Und man trifft auf der ganzen Fahrt immer wieder dieselben Leute …
Die Fahrt fuerht durch die dunkle Nacht auf der Ostseite der San Francisco Bay entlang, mit halt in Oakland, Emeryville, Martinez und Davis. Spaeter haelt der Zug auch noch in Sacramento, Chico und Redding, aber diese Orte verschlafe ich …
Posted in: Allgemein | 16. Januar 2004 20:53
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